近日，从公安部交管局获悉2012年上半年全国机动车和驾驶人保持快速增长趋势，截至6月底，全国机

动车总保有量达2.33亿辆，其中汽车1.14亿辆。与2011年底相比，全国汽车保有量增加811万辆，增长

7.66%。汽车保有量占机动车总量的48.87%，比2011年底上升1.81个百分点。全国17个城市的汽车保

有量超过100万辆，其中北京、成都、天津、深圳、上海等5个城市的汽车保有量超过200万辆。私人汽车

保有量达8613万辆，占全部汽车保有量的75.62%，比2011年底上升1.21个百分点。

　　目前中国汽车市场是全世界发展潜力最大的汽车消费市场，未来将有数亿人预备进入有车生活时代。

　　随着我国汽车保有量逐年不断提高，停车场数量增长无法跟上汽车增长的速度，这就引申出一系列关于

停车的问题。停车位越来越紧张，随处停车、无序停车，严重影响城市交通和管理，并存在很大安全隐患。

因此，为保障城市交通正常运行，促进城市规范化管理。大幅提高城市停车场数量就显得尤为必要。于是各

地政府管理部门纷纷出台相关法规，要求增加停车场数量，并对停车场建设提出了相关的规范性要求。

　　如《北京市机动车停车管理办法》征求意见稿提出了新建、改建、扩建公共建筑、商业街区、居住区、

大中型建筑等，应当配建增建机动车停车场。《湖南省停车场管理办法》送审稿中提到新建、改建、扩建商业

街区、居住区和下列建筑、场所时，应当按照城市综合交通规划和城市控制性详细规划配建、增建停车场，并

不得擅自停用或者改变用途。同时还规定经营性停车场、专用停车场应该配备必要的通讯、监控设施。

　　各地停车场数量不断增加，如果单纯采用人工管理停车场，已经远远不能满足日常管理的需求，会面临诸

如停车场安全不能得到保障、停车数量难以精确统计、人工收费难以做到精确等一系列问题，并且还影响到城

市、企业、物业管理的形象。因此，采用智能化停车场管理系统，利用先进的智能化、网络化、集成化技术对

停车场进行安全、有效的控制和管理显的十分必要。

　　目前，停车场管理系统被定义为是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装

置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等

智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆

与收费的安全管理。

　　停车场管理系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，

对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、图像显示、语音对讲、自

动取（收）卡等系列功能。

　　从停车场管理系统的定义及构成上来看，基本涵盖了安防系统内所有的产品，停车场管理系统作为停车场

必备的配套设施，其市场需求量必将随着我国汽车保有量逐年不断提高而进一步放大。反过来，停车场管理系

统技术的不断完善，也将进一步提高我国城市管理的水平。

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